Ford confirmó su compromiso de fabricar 600.000 automóviles eléctricos al año para fines de 2023 y dos millones para 2026. Además, se ha fijado como objetivo lograr la neutralidad de emisiones para el año 2050.
El pasado lunes, el fabricante de automóviles Ford dio inicio a la producción de vehículos eléctricos en Europa, inaugurando una planta en Colonia, Alemania. Según el canciller alemán, Olaf Scholz, este hito marca "el comienzo de una nueva era".
Durante la ceremonia de inauguración, Scholz declaró que "aquí comienza el futuro" y resaltó la importancia vital de la lucha contra el cambio climático. También recordó el objetivo de lograr la neutralidad climática en Alemania para 2045.
El canciller enfatizó la necesidad de impulsar el desarrollo de la infraestructura de carga para vehículos eléctricos y promover la construcción de fábricas dedicadas a la producción de componentes, especialmente baterías, para adentrarse plenamente en la "era de la movilidad eléctrica".
Bill Ford, el presidente ejecutivo de la compañía estadounidense, expresó que juntos trabajarán para construir un futuro más sostenible para el planeta. Destacó que la planta en Colonia será el lugar de fabricación del primer vehículo eléctrico Ford producido en Europa para clientes europeos.
Además, dijo que esta será la primera fábrica de Ford en todo el mundo que será neutral en emisiones. El primer modelo en ser producido en esta planta será el nuevo Ford Explorer eléctrico, y la estrategia de la empresa es electrificar algunos de sus modelos más exitosos, como el Mustang.
A pesar de que otros fabricantes estadounidenses están abandonando Europa, el bisnieto del fundador señaló que nunca ha sido tan optimista sobre el futuro de su compañía. Hizo hincapié en que Ford ha tomado la decisión opuesta y está comprometido con el mercado europeo, mientras celebran su 120 aniversario esta semana.
El presidente ejecutivo reafirmó el objetivo de la empresa de producir 600,000 vehículos eléctricos al año hasta fines de 2023 y alcanzar los dos millones para 2026. Además, se comprometió a lograr la neutralidad en emisiones para 2050. La renovación de la planta de Colonia, que anteriormente producía el Ford Fiesta desde 1976, tuvo un costo de alrededor de 2,000 millones de dólares (1,850 millones de euros).
